Se trata de del bajo vías de Ezpeleta, donde el municipio que conduce Martiniano Molina inauguró la obra de gran presupuesto, pero con claras deficiencias.

Como ya mostramos, una de las técnicas de los choferes de micros de larga distancia o camioneros con largos acoplados, es frenar el tránsito de la mano contraria para evitar lo que podría ser una catástrofe segura. 

Como la obra no contempló este tipo de vehículo de grandes dimensiones, el tipo de maniobra que necesitan realizar pone en riesgo al resto de los automovilistas. En las últimas horas, en las redes se vieron las dificultados de un conductor para hacer pasar su camión.