En la tarde de hoy la Legislatura porteña votó con 26 votos a favor y 24 negativos  la iniciativa del legislador Claudio Palmeyro, de la bancada Sindical Peronista, que establece que el tiempo máximo de espera en los peajes de la Ciudad de Buenos Aires será de tres minutos.

La norma obliga a los concesionarios a que "en ninguna estación de peaje el tiempo transcurrido desde el momento en que el usuario se posiciona en el carril de pago" hasta que abona "debe superar los dos minutos para vías exclusivas para automóviles o los tres minutos para vías de tránsito mixto".

Además la nueva ley determina que deberán levantarse las barreras cuando haya hasta quince autos detenidos para pagar el peaje o cuando la fila llegue  a los 120 metros de extensión. El límite de metros deberá estar señalado con una línea blanca sobre el asfalto.

"Lo que se busca contrarrestar, en rigor, son los cada vez más habituales congestionamientos de tránsito, que van en contra del beneficio que busca el automovilista a la hora de tomar una autopista", manifestó Palmeyro.

Si bien el proyecto ya es ley, el diputado del PRO Héctor Huici argumentó su voto en contra ya que según él  "la liberación de una sola barrera que llegara a las condiciones planteadas de 120 metros de fila atentaría contra la seguridad vial, porque se van a producir cruces de autos para pasar, con el consecuente riesgo de producir accidentes".

La ley estará vigente para los peajes correspondientes a las autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno e Illia.