Reestatización de trenes: "Punto final de un proceso en marcha”
El ministro de Interior y Transporte explica a los senadores el proyecto de ley que estatiza los trenes y crea la empresa pública Ferrocarriles Argentinos. "Es un punto final del proceso de recuperación que ya está en marcha", dijo el funcionario.
El plenario de las comisiones de Infraestructura, Vivienda y Transporte y de Presupuesto y Hacienda de la Cámara alta recibe este martes al ministro Florencio Randazzo, quien explica los alcances del proyecto enviado a la legislatura por el Ejecutivo.
Dicho proyecto de reestatización de los ferrocarriles tiene por objeto reactivar el servicio de cargas y de pasajeros, y el oficialismo tiene la intención de pasar a la firma del dictamen para que sea convertido en Ley la próxima semana.
Como se sabe, el proyecto fue sancionado la semana pasada por Diputados, y otorga al Estado la "plena administración de la infraestructura ferroviaria en todo el territorio nacional".
En ese sentido, el Estado se reserva la potestad para "desafectar bienes, rescatar, reconvenir o renegociar contratos de concesión suscriptos con Nuevo Central Argentino, Ferroexpreso Pampeano, Ferrosur Roca, Metrovías y Ferrovías", según el texto conformado por 21 artículos.