Es un papelón, si. En Mercedes hicieron un puente nuevo para que pase el ferrocarril Sarmiento pero las formaciones no entran.

Los ferroviarios explicaron que el puente debería tener 4.20 metros por carril (como el de Paso del Rey) pero fue construido de 3.40 metros, medida inferior al ancho de los vagones chinos e insuficiente para que formaciones más pequeñas circulen con seguridad.

El insólito error de cálculo en el diseño del ya bautizado “Puente Angosto de Luján” generó interrogantes que, hasta el momento, no han recibido respuesta oficial.