Otro negocio de Macri
El informe que demuestra por qué El Palomar no puede operar vuelos comerciales
La pregunta no sería entonces por qué no puede operar sino cómo fue que se habilitó un aeropuerto que no cumple con las medidas de seguridad mínima para operar vuelos comerciales.
Así es el Aeropuerto de El Palomar por dentro (parte 1)
Mientras desde el macrismo lamentan el supuesto cierre del aeropuerto de El Palomar, este informe de C5N demuestra que, en realidad, nunca debió haber sido habilitado para operar vuelos comerciales.
Así es el Aeropuerto de El Palomar por dentro (parte 2)
Y es que más allá de las paupérrimas condiciones de seguridad, claramente El Palomar no tiene la infraestructura para operar vuelos comerciales y es por eso que la empresas que ahí operaban prefirieron pedir una mudanza de sus operaciones a Ezeiza o Aeroparque, cuando se habilite.
El aeropuerto no está cerrado sino que está habilitado para lo que fue creado originalmente, la operación de vuelos militares.