Esta semana, más de cien trabajadores que cumplían tareas en la excavación del túnel para el soterramiento del Ferrocarril Sarmiento, fueron notificados sobre la paralización de las obras, en el marco del ajuste iniciado por Mauricio Macri en lo que hace a obra pública.

También se frenó la fabricación de anillos de cemento para el túnel, trabajadores de la fábrica de dovelas recibieron el lunes telegramas de despido, suspendieron varios contratos con proveedores, como el de los camiones que transportaban el barro del túnel y la provisión de insumos.

El presupuesto total para el soterramiento del Sarmiento es de 3.000 millones de dólares, aportados por el Estado nacional, y con fecha de finalización prevista en 2022. Pero los compromisos sobre “déficit cero” adquiridos por el Gobierno con el FMI, ponen en duda esa fecha e incluso la terminación de la obra.