Primera vez en 25 años
Aerolíneas Argentina vuela a todas las provincias
La compañía calificó de "hecho histórico" que el próximo 5 de marzo luego de 25 años se retome la ruta Buenos Aires/Paraná con una frecuencia diaria, y de esta manera cubra la totalidad de las provincias argentinas con vuelos regulares.
Es la primera vez en 25 años que se retomen los vuelos a Paraná desde Buenos Aires ya que los últimos se realizaron en 1988, operados por Austral Líneas Aéreas, que en ese momento no estaba integrada al grupo Aerolíneas, y tenía seis frecuencias semanales  con aviones BAC 111.
La empresa estatal informó que las frecuencias entre el aeroparque Jorge Newbery  y el aeropuerto General Justo José de Urquiza, de Paraná, serán  operados con aeronaves Embraer E-190.
Estas aeronaves tienen capacidad para transportar 96 pasajeros, y complementarán las operaciones que realiza la empresa provincial LAER con conexiones desde la ciudad capital a localidades del interior de Entre Ríos.
De esta forma Aerolíneas Argentinas suma su destino 36 en vuelos de cabotaje integrando una importante red de vuelos interprovinciales, que conectan distintas capitales del interior sin pasar por Buenos Aires, como sucedía antes, con los denominados "Corredor Federal, Norte", "Corredor Federal Sur" y "Corredor Petrolero".

Es la primera vez en 25 años que se retomen los vuelos a Paraná desde Buenos Aires ya que los últimos se realizaron en 1988, operados por Austral Líneas Aéreas, que en ese momento no estaba integrada al grupo Aerolíneas, y tenía seis frecuencias semanales  con aviones BAC 111.

La empresa estatal informó que las frecuencias entre el aeroparque Jorge Newbery  y el aeropuerto General Justo José de Urquiza, de Paraná, serán  operados con aeronaves Embraer E-190.

Estas aeronaves tienen capacidad para transportar 96 pasajeros, y complementarán las operaciones que realiza la empresa provincial LAER con conexiones desde la ciudad capital a localidades del interior de Entre Ríos.

De esta forma Aerolíneas Argentinas suma su destino 36 en vuelos de cabotaje integrando una importante red de vuelos interprovinciales, que conectan distintas capitales del interior sin pasar por Buenos Aires, como sucedía antes, con los denominados "Corredor Federal, Norte", "Corredor Federal Sur" y "Corredor Petrolero".